11 វិធីដើម្បីរក្សា bolts ពីការបន្ធូរ។តើអ្នកដឹងប៉ុន្មាននាក់?-CZIT

Bolt ជាឧបករណ៍ដែលប្រើជាទូទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ កម្មវិធីគឺទូលំទូលាយណាស់ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងក៏នឹងនាំមកនូវបញ្ហាជាច្រើនផងដែរ ដូចជាភាពយឺតនៃការតភ្ជាប់ កម្លាំងគៀបមិនគ្រប់គ្រាន់ ការច្រេះ bolt ជាដើម។គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីននឹងរងផលប៉ះពាល់ ដោយសារតែការតភ្ជាប់រលុងនៃ bolts កំឡុងពេលម៉ាស៊ីនផ្នែក។ដូច្នេះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីស្រាយ bolt?

មានវិធីសាស្រ្តប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរដែលប្រើជាទូទៅចំនួនបី៖ ការប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរការកកិត ការប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរមេកានិច និងការប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរជាអចិន្ត្រៃយ៍។

  • ប៊ូឡុងទ្វេ

គោលការណ៍នៃគ្រាប់ប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរនៅលើកំពូល: មានផ្ទៃកកិតពីរនៅពេលដែលគ្រាប់ពីរដងគឺប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរ។ផ្ទៃ​កកិត​ទី​មួយ​គឺ​នៅ​ចន្លោះ​គ្រាប់​និង​ទ្រនាប់ ហើយ​ផ្ទៃ​កកិត​ទី​ពីរ​នៅ​ចន្លោះ​គ្រាប់​និង​គ្រាប់។កំឡុងពេលដំឡើង ផ្ទៃកកិតដំបូងគឺ 80% នៃផ្ទៃកកិតទីពីរ។នៅក្រោមបន្ទុក និងរំញ័រ ការកកិតនៃផ្ទៃកកិតទីមួយនឹងថយចុះ និងបាត់ទៅវិញ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះ គ្រាប់ទីមួយនឹងត្រូវបានបង្ហាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៃកកិតនៃផ្ទៃកកិតទីពីរ។ការកកិតទី 1 និងទី 2 ត្រូវតែជំនះនៅពេលដែលយចនត្រូវបានបន្ធូរ ចាប់តាំងពីកម្លាំងកកិតទីពីរកើនឡើងនៅពេលដែលកម្លាំងកកិតទីមួយមានការថយចុះ។តាមរបៀបនេះប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរនឹងកាន់តែប្រសើរ។

គោលការណ៍ប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរ៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយចុះក្រោមក៏ប្រើគ្រាប់ពីរដងដើម្បីការពារការបន្ធូរ ប៉ុន្តែគ្រាប់ទាំងពីរបង្វិលក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។នៅក្រោមបន្ទុក និងរំញ័រ ការកកិតនៃផ្ទៃកកិតដំបូងនឹងថយចុះ ហើយបាត់ទៅវិញ។

  • 30° ខ្សែស្រឡាយក្រូចឆ្មារប្រឆាំងនឹងបច្ចេកវិទ្យារលុង

មានគែមក្រូចឆ្មារ 30 °នៅមូលដ្ឋាននៃធ្មេញនៃខ្សែស្រឡាយស្ត្រី 30 °។នៅពេលដែលគ្រាប់ bolt ត្រូវបានរឹតបន្តឹងជាមួយគ្នា គន្លឹះធ្មេញរបស់ bolt ត្រូវបានសង្កត់យ៉ាងតឹងរឹងប្រឆាំងនឹង bevel ក្រូចឆ្មារនៃខ្សែស្រឡាយស្រី ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងចាក់សោធំ។

ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងមុំនៃការអនុលោម កម្លាំងធម្មតាដែលបានអនុវត្តចំពោះទំនាក់ទំនងរវាងខ្សែស្រឡាយគឺនៅមុំ 60° ទៅនឹង bolt shaft ជាជាង 30° ដូចទៅនឹងខ្សែស្រឡាយធម្មតា។វាច្បាស់ណាស់ថាសម្ពាធធម្មតានៃខ្សែស្រឡាយក្រូចឆ្មារ 30 °គឺធំជាងសម្ពាធនៃការតោង ដូច្នេះការកកិតប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរត្រូវតែកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

  • ចាប់តាំងពីគ្រាប់ចាក់សោ

វាត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ប្រើសម្រាប់គ្រឿងចក្រសាងសង់ផ្លូវ គ្រឿងចក្រជីកយករ៉ែ ឧបករណ៍មេកានិចរំញ័រនៃគ្រាប់ចាក់សោដោយខ្លួនឯងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ប្រើក្នុងលំហអាកាស យន្តហោះ រថក្រោះ គ្រឿងចក្រជីករ៉ែ ដូចជាគ្រាប់ចាក់សោដោយខ្លួនឯងនីឡុង ប្រើសម្រាប់សម្ពាធការងារគឺ មិនធំជាង 2 អេធីអឹម សម្រាប់ប្រេងសាំង ប្រេងកាត ទឹក ឬខ្យល់ ដែលជាឧបករណ៍ផ្ទុកការងារដែលប្រើសម្រាប់ - សីតុណ្ហភាព 50 ~ 100 ℃ winding nut-locking self-locking on the product, and the spring clamping locking nut.

  • កាវបិទខ្សែស្រឡាយ

កាវចាក់សោខ្សែគឺ (មេទីល) អាគ្រីលីក អេស្ទ័រ អ្នកផ្តួចផ្តើម អ្នកផ្សព្វផ្សាយ ស្ថេរភាព (សារធាតុរារាំងវត្ថុធាតុ polymer) ថ្នាំជ្រលក់ និងសារធាតុបំពេញរួមគ្នាក្នុងសមាមាត្រជាក់លាក់នៃសារធាតុស្អិត។

សម្រាប់លក្ខខណ្ឌតាមរយៈរន្ធ៖ ហុចប៊ូឡុងតាមរន្ធវីស អនុវត្តកាវចាក់សោរខ្សែស្រឡាយទៅខ្សែស្រឡាយនៃផ្នែកសំណាញ់ ប្រមូលផ្តុំគ្រាប់ និងរឹតបន្តឹងវាទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបញ្ជាក់។

ចំពោះលក្ខខណ្ឌដែលជម្រៅរន្ធវីសធំជាងប្រវែងនៃប៊ូឡុង នោះចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តកាវបិទចាក់សោទៅនឹងខ្សែស្រឡាយ bolt ប្រមូលផ្តុំ និងរឹតបន្តឹងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលដែលបានបញ្ជាក់។

សម្រាប់ស្ថានភាពរន្ធពិការភ្នែក: ទម្លាក់កាវបិទចាក់សោទៅបាតនៃរន្ធពិការភ្នែកបន្ទាប់មកអនុវត្តកាវបិទចាក់សោទៅនឹងខ្សែស្រឡាយនៃប៊ូឡុងប្រមូលផ្តុំនិងរឹតបន្តឹងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលដែលបានបញ្ជាក់។ប្រសិនបើរន្ធពិការភ្នែកត្រូវបានបើកចុះក្រោម នោះមានតែកាវចាក់សោប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅខ្សែស្រឡាយនៃប៊ូឡុង ហើយមិនចាំបាច់មានកាវនៅក្នុងរន្ធពិការភ្នែកទេ។

សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងាររបស់ប៊ូឡុងទ្វេ៖ កាវបិទចាក់សោគួរតែត្រូវបានទម្លាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធវីសហើយបន្ទាប់មកកាវបិទចាក់សោត្រូវបានស្រោបលើប៊ូឡុងហើយ stud ត្រូវបានផ្គុំនិងរឹតបន្តឹងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលដែលបានបញ្ជាក់។បនា្ទាប់ពីផ្គុំផ្ន្រកផ្រស្រង ៗ អនុវត្តកាវចាក់សោទៅនឹងផ្ន្រកស្រមស្រស្រុងរបស់ស្តុបនិងយចន ប្រមូលផ្តុំយចនហើយរឹតបន្តឹងវាទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលដែលបានបញ្ជាក់។ប្រសិនបើរន្ធពិការភ្នែកបើកចុះក្រោម នោះមិនមានកាវធ្លាក់ចុះនៅក្នុងរន្ធនោះទេ។

សម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយដែលបានដំឡើងជាមុន (ដូចជាវីសដែលអាចលៃតម្រូវបាន) : បន្ទាប់ពីការផ្គុំនិងរឹតបន្តឹងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបញ្ជាក់រួចទម្លាក់កាវបិទចាក់សោទៅក្នុងកន្លែងដាក់សំណាញ់នៃខ្សែស្រឡាយដើម្បីឱ្យកាវបិទជ្រាបចូលដោយខ្លួនឯង។

  • ឧបករណ៍លាងកញ្ចប់ទ្វេរដងចាក់សោរជាប់សោរ

ធ្មេញឃើញរ៉ាឌីកាល់នៅលើផ្ទៃខាងក្រៅនៃប្រដាប់លាងសោក្រូចឆ្មារត្រូវបានបិទជាមួយនឹងផ្ទៃការងារដែលវាទាក់ទង។នៅពេលដែលប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរជួបប្រទះបន្ទុកថាមវន្តការផ្លាស់ទីលំនៅអាចកើតឡើងតែលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃ gasket ប៉ុណ្ណោះ។

ចម្ងាយនៃការពង្រីកនៃ wedge lock washer ក្នុងទិសដៅនៃកម្រាស់ពង្រីកគឺធំជាងការផ្លាស់ទីលំនៅបណ្តោយនៃ bolt extensibility thread។

  • ម្ជុលពុះនិងគ្រាប់រន្ធ

បនា្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងគ្រាប់នោះ សូមបញ្ចូលម្ជុល cotter ទៅក្នុងរន្ធដោតគ្រាប់គ្រាប់ និងរន្ធកន្ទុយនៃប៊ូឡុង ហើយបើកកន្ទុយនៃម្ជុល cotter ដើម្បីការពារការបង្វិលដែលទាក់ទងនៃគ្រាប់ និង bolt ។

  • ស៊េរីដែករលុង

ការប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរនៃខ្សែដែកស៊េរីគឺដើម្បីដាក់ខ្សែដែកចូលទៅក្នុងរន្ធនៃក្បាល bolt ហើយភ្ជាប់ bolts ជាស៊េរីដើម្បីឱ្យមានគ្នាទៅវិញទៅមក។វាជាវិធីដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងការបន្ធូរបន្ថយ ប៉ុន្តែវាមានល្បិចក្នុងការរុះរើ។

  • បញ្ឈប់ gasket

បនា្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងយចនេនរួច សូមបត់ឧបករណ៍លាងជមែះ single-lug ឬ double-lug stop washer ទៅម្ខាងនៃយចន និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដើម្បីចាក់សោយចន។ប្រសិនបើ​ប៊ូឡុង​ពីរ​ត្រូវ​ការ​ការ​ប្រទាក់​គ្នា​ទ្វេ​ដង ឧបករណ៍​លាង​ហ្វ្រាំង​ពីរ​អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​គ្រាប់​ទាំងពីរ​ហ្វ្រាំង​គ្នា។

  • ម៉ាស៊ីនបោកគក់និទាឃរដូវ

គោលការណ៍ប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរនៃម៉ាស៊ីនបោកគក់និទាឃរដូវគឺថា បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបោកគក់និទាឃរដូវត្រូវបានរុញភ្ជាប់ ឧបករណ៍បោកគក់និទាឃរដូវនឹងបង្កើតការបត់បែនជាបន្តបន្ទាប់ ដូច្នេះការភ្ជាប់ខ្សែអំបោះ និងគ្រាប់បន្តរក្សាកម្លាំងកកិត បង្កើតកម្លាំងទប់ទល់ ដើម្បីការពារ យចនរលុង។

  • បច្ចេកវិជ្ជាបិទភ្ជាប់កំដៅ

បច្ចេកវិជ្ជាបិទភ្ជាប់កំដៅដោយមិនចាំបាច់បើកមុន ទម្រង់បិទអាចត្រូវបានប៉ះដោយផ្ទាល់ដើម្បីសម្រេចបាននូវការតភ្ជាប់ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តបានប្រើប្រាស់ច្រើន។

បច្ចេកវិជ្ជាដាក់រនុករលាយក្តៅនេះគឺជាដំណើរការបង្កើតត្រជាក់នៃការប៉ះដោយខ្លួនឯង និងសន្លាក់វីស បន្ទាប់ពីការបង្វិលល្បឿនលឿននៃម៉ូទ័រត្រូវបានអនុវត្តទៅសម្ភារៈសន្លឹកដែលត្រូវភ្ជាប់តាមរយៈការរឹតបន្តឹងនៅចំកណ្តាលឧបករណ៍ ហើយការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ កំដៅកកិត។

  • បានផ្ទុកជាមុន

ការភ្ជាប់ប៊ូឡុងកម្លាំងខ្ពស់ ជាទូទៅមិនត្រូវការវិធានការប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរបន្ថែមទេ ពីព្រោះប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ជាទូទៅត្រូវការកម្លាំងរឹតបន្តឹងមុនដែលមានទំហំធំ ដូចជាកម្លាំងរឹតបន្តឹងមុនដ៏ធំរវាងយចន និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដើម្បីបង្កើតសម្ពាធខ្លាំង សម្ពាធនេះ នឹងការពារការបង្វិលនៃកម្លាំងកកិតរបស់គ្រាប់ ដូច្នេះគ្រាប់នឹងមិនរលុងទេ។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៤-០៣-២០២២